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                                                      来源:7星彩注册
                                                      发稿时间:2020-07-02 13:58:36

                                                      重庆已完成试点42.1平方公里“海绵城市”建设,在试点区县,内涝现象相对较少。作为全国首批试点城市,武汉市“海绵城市”建设已开展5年,城区部分小区未受暴雨影响。

                                                      纸面上印度方面基建不断升级,早就和自身的资源、建设能力不匹配,更不要说经济效益核算了。而且,执行上也是“两天打渔、三天晒网”,看不到有效进展。

                                                      记者注意到,城市内涝呈现出一些特点。

                                                      “今日印度”网站6月30日称,印度空军最早将在7月27日获得首批全副武装的法制“阵风”战斗机。报道称,印度国防部近日向法国请求“增加首批战斗机的交付数量”。按计划,首批4架“阵风”战斗机本应于今年5月交付,但因为新冠疫情被推迟。目前还不清楚法国提早交付的具体数量。值得注意的是,印度空军获得的“阵风”装备有两种防区外作战武器——射程超过100公里的“流星”空对空导弹和射程500公里的“斯卡尔普”空对地导弹。报道得意地宣称,“性能接近第五代战斗机的‘阵风’尽管数量不多,但它们的存在本身就是对中国的威慑”。

                                                      反观中国,对所谓“基建竞争”并不热衷,也没有必要过于热衷。以中国强大的基建能力和国力,也无需举国之力。

                                                      水利部水旱灾害防御司副司长王章立表示,进入七八月份以后,雨区往北移动,北方也进入主汛期。按照预测预报,南方要防御台风造成的暴雨洪水灾害,北部地区也可能会发生洪水。

                                                      即便财政上的困难可以克服,建设能力也不是一朝一夕可以形成的。这些地形复杂地区的基建施工,不是随便就能成功的。印度“七十二小时建成,四十八小时垮塌”的造桥笑话已经传遍全球,印度的基建能力就是如此“给力”。

                                                      印度近年来在藏南地区投入大量资金建设直升机起降场地以及公路,堪称印方的模范工程。然而,整体上还是“雷声大、雨点小”,“花大钱、办小事”,纸上谈兵谈成了老生常谈。

                                                      排涝系统先天不足致城市内涝“痼疾难除”

                                                      早在上世纪末,印度确定了印中边界建设73条公路的宏伟计划。然而,直到洞朗事件发生后,印度媒体披露仅完成了27条,而且建设质量远低于中国西藏的公路。